苍天有泪

神十八“太空出差三人组”是如何选拔的？听一听总设计师的详细阐述_我的网站

一 |     建于1937年的抚顺特殊钢股份有限公司是我省钢铁企业中的国企“老字号”。从新中国第一颗原子弹、氢弹、第一颗人造卫星、第一枚导弹到各类中程远程运载火箭；从第一代战斗机到当代最先进的战斗机，多种核心和关键材料均由抚顺特钢提供，为新中国的航空航天、国防军工等高科技事业的发展作出了卓越贡献，长期雄居国内特钢行业排头兵位置。如今，有着近百年历史的抚顺特钢风华正茂，一批国内领先的技术改造工程陆续投产运行，产品不断升级，为企业发展注入了强大的动力。

二 |     央视网消息：4月24日，神舟十八号航天员乘组叶光富、李聪、李广苏在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者见面。那么，这一次的“太空出差三人组”是如何选拔出来的呢？据中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬介绍，神舟十八号乘组的选拔遵循统筹规划、以老带新、新老搭配的基本原则进行。此外，在选拔时还深入全面分析了本次任务的特点，以及任务对航天员身心素质、知识储备和技能等方面的要求。

三 |          　　记者李学昭说：“这里是抚顺特殊钢股份有限公司新建的高合金小棒材生产线，该项目总投资5.3亿元，2022年6月份开工建设，设计高合金小棒材年产量8万吨，对抚顺特钢技术装备升级、新产品研发具有重大意义。

四 | 　　黄伟芬称：“我们根据这个任务的特点来确定需要选什么样的航天员。”          　　抚顺特钢高合金小棒材生产线自动化、信息化程度高，产品精度高、规格多，项目建成后将打破抚顺特钢高合金棒线材产能瓶颈，有效提升产品成材率，填补抚顺特钢线材产品的空白。

五 | 对于神十八任务来讲，因为还是有出舱活动的任务，这个出舱活动的任务对航天员的要求还是很高的。”　　目前任务期已接近尾声的神舟十七号乘组进行了两次出舱任务，他们的主要工作围绕空间站的维护和维修展开，而神舟十八号出舱的主要任务是空间站的防护。黄伟芬介绍，随着空间站在轨运行时间的推移，难免会遇到一些新的问题和情况，因此，航天员的任务会有更多的动态调整。　　黄伟芬介绍：“在神十七乘组飞行前，那个时候我们规划的出舱活动的任务和他们飞行中实际实施的出舱活动任务是有所调整的，这是一个常态，未来它也是一个常态。我们每次出舱有计划内的出舱，也有可能计划外的临时的新增的出舱活动的任务，所以我们每次任务都是不一样的。”　　针对未来已知和未知的任务，黄伟芬说，神舟十八号乘组的选定正是考虑到这样的新特点。同时，历时1年多时间，抚顺特钢新建的国内首台2200吨精锻机热负荷试车也喜获成功，正式进入试生产阶段。

六 | 　　黄伟芬表示，神舟十八号乘组是首个“80后”航天员组成的一个乘组，我们叫“80后”乘组，三名男性的航天驾驶员年富力强，很有朝气。2200吨精锻机项目总投资约4亿多元，主要以生产高档锻材为主，年设计产能为5.4万吨。

七 | 项目投产后，将增加抚顺特钢高端产品产能，提升高端产品品质。

八 |          　　近年来，从我国“神舟”系列载人飞船到“嫦娥”探月卫星，多种核心和关键特殊钢材料均由抚顺特钢提供。他们经过乘组的训练，目前配合非常默契，身心状态各方面都非常好，具备了执行任务的能力。　　此外，黄伟芬还介绍，目前我国航天员乘组的选拔策略并不是局限于一次任务选拔一个乘组，而是有长远的统筹性安排。　　黄伟芬称：“所以我们在选拔的时候，不仅要看神舟十八号飞行任务对航天员的要求，我们还得看后续的任务，所以我们要统筹规划、统筹安排，考虑他们和任务的匹配性、他们彼此之间的相容性，但是我们也要统筹规划合理的布局。目前，抚顺特钢高温合金在航空航天市场占有率高达80%以上，超高强度钢在航空航天市场占有率高达95%以上。

九 | 进入应用发展阶段之后，我们一次是选两个乘组，这是我们在应用与发展阶段的一个选拔策略，这和我们在空间站的建设期一次选出4个乘组的策略是有所调整的。抚顺特钢以“三高一特”为核心产品，拥有包括高温合金、超高强度钢、不锈钢、工模具钢、钛合金、合金结构钢、高速工具钢等七大类重点品种，5400多个牌号的特殊钢材料生产经验。         　　抚顺特钢技术中心工模具钢研究室主任刘宝石说：“抚顺特钢2022年大规模量产了压铸模具钢FS450，成功应用在比亚迪等新能源车一体化大型压铸模具上，实现国产替代进口，为企业创造了良好的经济效益。”          　　抚顺特钢始终坚持“特钢更特”发展理念，以研发生产“高、精、尖、奇、难、缺、特、新”产品引领我国特殊钢材料发展，被誉为“中国特殊钢的摇篮”。                    责任编辑：李丹。

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Published on:02:02:12