[ 资讯 ] 沃尔沃XC60对于大家来说是非常熟悉的老朋友，早在2009年4月，沃尔沃XC60就第一次以进口车的方式引入国内。在2014年11月，沃尔沃XC60正式迎来国产上市。2017年12月，第二代沃尔沃XC60上市。 金阳的家族，做了十几年普洱茶生意，过去年销售额六七百万，今年几近腰斩，甚至连续一两周没有订单。2021年6月沃尔沃XC60迎来了中期改款，并也引入了插混车型。2025年6月26日，二次中期改款的沃尔沃XC60插混版即将上市，其实新款XC60燃油版在6月初已经悄然上市，售价39.69-47.49万元，官方并未对燃油版做过多的宣传，而是把精力放在了插混版上，对沃尔沃来说，电动化转型是未来几年的重中之重。“往年的国庆中秋，算是个小旺季，不少企业来定制茶叶，”27岁的金阳感叹说，“今年都没什么单子。时间过得很快，这一代沃尔沃XC60已经销售了8年，得益于超前的理念，这款沃尔沃XC60依然宝刀不老，并且仍然有它独有的优势所在，那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。
● 新款沃尔沃XC60的核心亮点是什么？ 新款沃尔沃XC60不仅提供了燃油版车型，也提供了插混车型。”
金阳所在的昆明雄达茶城——云南最大普洱茶批发市场——曾是各地茶商进货的热闹之地，今年却冷清了许多。茶城铺面关了不少，商户减少了100来家，“许多商户收入下降，承担不起高昂的房租就搬走了”。去年至今，就连茶山的收购价，也一降再降。
令人讶异的是，茶城之外却又是另一番景象。以雄达茶城为圆心，半径两公里内有63家新茶饮店，密集入驻了喜茶、去茶山、一点点、茉酸奶、霸王茶姬和蜜雪冰城等多个品牌，多个门店仅美团的月销就超5000单。提到插混，大家总会想到海外品牌在新能源领域是落后的。
中国是全球第一大产茶国，2025年中国茶叶总产值约3300亿元，全产业链规模超万亿元（中国茶叶流通协会预计）。但事实上，沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV，兼顾燃油经济性与加速性能。一片茶叶，从茶园到饮品，衍生出多样的商业形态和消费文化，也因此造就从业者完全不同的命运。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。
沃尔沃插混车型采用原生电气化架构打造，P1+P4电机架构，2.0T高功率发动机和P1共轴电机主要负责为前轮提供动力，P4独立电机为后轮提供动力，电池中置的布局结构，使得整车重量分配更均匀，操控性能更加优异。
B | 智能四驱精准控制前后轮扭矩分配，提升操控稳定性，相比常见的P1+P3电机组合，动力更强，不会出现亏电状态下的动力衰减。
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同样的茶叶，为何生长出不同命运？亿邦动力就此在行业调研，临近尾声时，一位知名茶商的二代发来消息，他说：我很好奇，茶的未来究竟会去哪里？
一、占销量10%，新茶饮是茶叶大救星
茶叶串联起种植、加工、流通和消费的庞大链条，整个产业堪称庞大，绝大多数是中小型企业和个体户。不过，要解读一个行业，免不了从头部企业开始观察。
10月12日，福建品牌八马茶业通过上市聆讯，给茶行业带来久违的好消息。动力电池位于车身正中央，也使得在碰撞发生时，能够保证电池安全性，不受到碰撞的挤压。然而，八马茶业的上市之路，并非一帆风顺。
自2013年首次冲刺深交所中小板未果，到2015年挂牌新三板后又摘牌，再到三次闯关A股失利，最终转战港股，八马茶业的资本化进程可谓曲折。
D | 十二年间，八马茶业历经25次股权变更，却始终未能叩开A股大门。
在某种程度上，八马茶业是中国传统茶企资本化的一个缩影。沃尔沃曾先后做过82km/h追尾碰撞、64km/h正面叠面碰撞、48km/h中央柱形碰撞，均可以保证中央电池无挤压破损。更多茶企甚至远不如它幸运。
新款沃尔沃XC60插混车型
新款沃尔沃XC60插混车型
新款沃尔沃XC60插混车型综合功率可以达到335千瓦，综合扭矩709牛·米，0-100km/h加速仅5秒，CLTC纯电续航90km，CLTC综合续航1360km。 新款沃尔沃XC60插混车型
沃尔沃XC60插混车型拥有纯电、混动、性能三种模式，纯电模式在动力电池充足的情况下可开启；混动模式是默认模式，该模式下以纯电驱动为主，急加速或电池电量低时会启动发动机，在长途驾驶时，以最节能的方式平衡电机与发动机的功率输出，达到最优燃油经济性，在混动模式下，新车的四驱系统则会拥有良好的全地形适应能力，在非铺装路面和复杂行车场景下实现毫秒级的动力分配响应；性能模式，电机和发动机会协同工作，实现最佳性能。“资本不爱茶”的说法，在业内流传已久。
E | 截至目前，A股市场仍无一家传统茶企成功上市，港股也仅有寥寥数家。
新款沃尔沃XC60燃油版车型目前仅有B5型号，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率184千瓦，最大扭矩360牛·米，并结合博格华纳第六代全时四驱系统。
例如，澜沧古茶曾尝试A股上市，但并未成功，最终选择港股，上市后业绩迅速变脸，2024年亏损超3亿元；此前在港股上市的三家茶企，坪山茶业、龙润茶都是“借壳”，仅有天福茗茶实现IPO，但其在2025上半年多项业绩指标也出现收缩。新车采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，配备4C自适应底盘，每秒500次动态监测，每秒100次阻尼调节，减少侧倾，抑制俯仰，过滤颠簸。新车还配备了空气悬架，高速工况自动下降20mm，保持重心；装卸物品车身高度下降50mm；越野模式高度自动上升40mm，提升通过性。
当然，提到沃尔沃还要再说说安全，6月26日，新款沃尔沃XC60上市发布会将跳脱传统发布会形式，创新性地将家庭用车场景搬到现场，打造极具氛围感的沃尔沃假人家族小剧场。
就连刚通过上市聆讯的八马茶叶，也难逃寒意。重点展现新款沃尔沃XC60的安全、智能和豪华。沃尔沃XC60曾在2017年获得欧洲E-NCAP年度最安全车型评价，同年获得美国IIHS优+顶级评级，能够获得权威碰撞机构的殊荣是沃尔沃在安全方面带来的冗余设计。今年上半年，该公司营收为10.63亿元，同比下降约4.2%，净利润1.2亿元，同比下降约17.8%。
往回倒八年，2017年是茶企融资上市的高峰期，新三板茶叶类挂牌公司接近30家，而多家在2018年宣布终止挂牌，其中就包括八马茶业、七彩云南、中吉号和梅山黑茶等。
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沃尔沃认为，车上每个座位都应该得到安全的平权，而不是后排被区别对待。比如沃尔沃XC60后排的吸能区比法规要求还多了195mm，头枕吸能更平缓，同样低于国标。在安全碰撞测试中，就连后排中央座椅，沃尔沃也会安排假人测试，并且假人身高188cm，体重100kg。同时，沃尔沃还细化到超100个涵盖不同体型、性别、年龄的碰撞假人，比如孕妇假人可以评估胎儿的受力情况，还有老人假人等。曾被寄予厚望的“茶叶第一股”谢裕大，也于2018年10月终止上市辅导。
八年过去，茶企的标准化、规模化和资本化仍面临结构性困境，艰难由此可见一斑。 此外，沃尔沃的安全还包括空气健康安全，沃尔沃XC60配备双效增强型空气净化系统，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%。
不同于传统茶叶的坎坷崎岖，新茶饮倒是在资本市场闯出另一番天地。用户还可以通过手机启动座舱远程净化系统，车内的烟味、食物异味也能快速清除。同时，车内选用了对人体无害的优质材料，远超国标。2021年，奈雪的茶在港交所上市，成为“新茶饮第一股”；2024年，茶百道紧随其后上市；2025年，新茶饮上市迎来一波小高潮，古茗、蜜雪冰城、霸王茶姬、沪上阿姨先后成功上市。
新茶饮的业绩表现，也尤为亮眼。今年上半年，新茶饮”六小龙“营收总计超过300亿元，归母净利润超过50亿元。其中，仅蜜雪冰城一家，半年营收破百亿元，净利27.18亿元；门店数量高达53014家，几乎是店铺最多传统茶企的15倍。
“新茶饮是传统茶叶的大救星。 ● 新款沃尔沃XC60哪里变了？ 首先新款沃尔沃XC60最大的变化可能是价格，6月初沃尔沃就已经公布了新款XC60燃油版车型的售价，为39.69-47.49万元，而此次发布会上沃尔沃将会正式公布插混版车型的售价，同时可能还会针对燃油版车型推出更具诱惑力的限时优惠价，直接亮出“一口价”底牌，让新款XC60的价格区间更具有性价比。
G | ”温思望说，没有奶茶的话，不会有很多年轻人踏入原叶茶的世界。
新款XC60普通版
新款XC60普通版
新款XC60极夜黑版
新款XC60极夜黑版
外观方面，新款沃尔沃XC60新增松湖绿、森莓红两款车漆，同时，新车采用了全新样式的交叉中网，好似西装的衣襟，豪华版车型为镀铬格栅，运动版是黑色格栅。新车换装了全新样式的轮圈，并提供18英寸、19英寸、20英寸、21英寸多个轮圈尺寸，车身侧面，车身腰线的钣金面转折更明显，视觉更清晰。温思望来自白茶世家，入行已经十几年，最近几年常常参与新茶饮基金会的活动。
H | 他称，新茶饮需要解决原料问题，希望配料稳定，茶底醇厚，能有更高效的萃取方式和更便宜的供应链，而传统茶企“活不下去的时候，自然会投诚”。车辆尾部，尾灯采用了全新的黑化设计，点亮后更具辨识度。
内饰方面，此次新车内饰最大变化点是采用了全新的悬浮式中控屏设计，并且车机芯片进行升级，搭载了高通骁龙8155芯片，响应速度更快，体验更流畅。新的车机屏幕达到11.2英寸，尺寸更大，像素更高。
温所说不无依据。
车机UI升级全新样式，信息层次分明，操作逻辑高效。
I | 产能过剩与库存高企，已是我国茶叶产业面临的普遍挑战。智能语音助手“小沃”，支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等，并融入AI大模型。应用覆盖全面，包括QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等，并可以OTA升级。中国茶叶流通协会数据显示，2024年我国茶园总面积突破5150万亩，茶叶总产量达335万吨，但产销库存剩余量高达49.5万吨，创下历史峰值。
方向盘上的沃尔沃LOGO采用了更简易化的标识，中控台装饰板换为全新漂流木内饰条。
“在普洱茶最火的时候，各大茶厂都囤下了天量的存货，”一位曾帮勐海茶企做电商代运营的人士透露，“光是那些年的老茶，已经够普洱茶的消费者喝一辈子了。增加了Bowers & Wilkins全新金属扬声器的造型。”这种说法或许带有夸张色彩，但却是事实。与多位茶商交流，类似忧虑被多次提及。
J | 无线充电槽位、中央扶手也进行了相应调整。
新茶饮品牌的规模化采购，为茶叶上游企业提供了巨大的“泄洪口”。
新款沃尔沃XC60拥有覆盖上班通勤、下班回家、空气净化和隧道拥挤四大驾驶场景助手，比如切换上班通勤模式，车辆会自动导航至公司，调节空调至舒适温度，切换至用户常听的音乐歌单，打造个性化的上车仪式感。
此外，新款沃尔沃XC60还针对性的进行了3项NVH升级，包括A/B柱发泡填充、翼子板吸音材料、排气口增加吸音棉，让车内更加安静舒适。有数据估算，新茶饮每年带动中国茶产业增值超100亿元，2024年采购原叶茶达20万吨，占国内茶叶销量的10%。 ● 与老对手相比，新款沃尔沃XC60的优缺点在哪？ 沃尔沃XC60与竞品销量对比 车型 5月销量（台） 奥迪Q5L 10982 沃尔沃XC60 6147 凯迪拉克XT5 3065 新闻团队制表
沃尔沃XC60的核心竞品车型包括奥迪Q5L和凯迪拉克XT5两款中型SUV，有沃尔沃门店销售表示，有4成的（XC60）消费者会对比奥迪Q5L，其次是对比凯迪拉克XT5。之所以这么对比，是因为三款车型目前都有超过10万元的终端优惠，终端售价接近。如此看来，新茶饮算得上是原叶茶的KA客户。从销量数据来看，5月份奥迪Q5L销量10982台，沃尔沃XC60销量6147台，凯迪拉克XT5销量3065台，奥迪基于自身品牌的强大优势，销量遥遥领先，沃尔沃XC60表现居中，但是总体成绩也还算不错。
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二、小罐茶十年还在探索，品牌化为何这么难？
茶叶衍生出的商业模式，之所以繁多，跟茶的属性分不开。
沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 车型 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 凯迪拉克XT5 车长（mm） 4708 4770 4888 车宽（mm） 1902 1893 1957 车高（mm） 1660 1667 1694 轴距（mm） 2865 2907 2863 新闻团队制表
三款车型当中，沃尔沃XC60是目前唯一提供插混车型的产品，而另外两款产品目前只提供了燃油车型。前面我们提到，沃尔沃XC60的插混兼顾性能与续航，它的动力表现也明显优于燃油车型，是一款非常适合长途旅行的车型，如果后续终端价格合理，是一个不错的选择。 全新奥迪Q5L
全新奥迪Q5L
奥迪Q5L即将在今年内推出换代车型，其基于奥迪全新的PPC燃油平台打造，智能化将登上新台阶，内饰将引入三屏设计，更重要的是，新车将带来第五代EA888 2.0TFSI发动机，入门版车型动力将得到提升，最大功率150千瓦。同时全新奥迪Q5L也将有插混版本，纯电续航100km，0-100km/h最快也能实现5.1秒的加速，最大功率270千瓦。
“提及酒，人们马上想到饮用或送礼，但提到茶，脑海中会浮现什么？原叶茶、奶茶，还是茶饮料？”温思望说，不能一下描述出产品形态，这是茶的属性，也是它的困境。目前，国产全新奥迪Q5L还没有揭晓内饰和更多信息，将是一款非常值得期待的车型。 奥迪Q5L
奥迪Q5L
奥迪Q5L
奥迪Q5L
奥迪Q5L
当下在售的奥迪Q5L已经处于产品末期，因此优惠力度也会非常大，是抄底的好时机。与沃尔沃XC60 B5动力能够相抗衡的，必须是Q5L的2.0T高功率车型45 TFSI，两款车型的动力和加速都基本相当。
茶叶有较强的非标属性。
L | 简单来说，很难像工业品那样，用统一和量化的标准（如型号、规格）衡量茶叶的品质和价值。奥迪Q5L采用纵置发动机，综合操控体验更好。
M | 它具体体现为，品质评判复杂，价格体系模糊，生产依赖经验，以及消费认知主观，使得消费决策门槛较高。
“资本喜欢稳定清楚的产品，比如奶茶和瓶装茶等，有非常清晰的定位，标准化可以做得很好。”一位茶商评价道，这在一定程度上解释了为何“资本不爱茶”。
茶叶消费体验的最终呈现，还受制于水质、水温和茶具，甚至品饮时的心境与环境等，这进一步增加了非标属性。沃尔沃基于48V轻混技术，WLTC综合油耗更低。东方树叶等即饮茶和新茶饮，则将茶叶原料、生产工艺和口感指标高度标准化，实现约90%的标准化水平，降低了消费者的选择门槛。同时，前面提到，沃尔沃升级最新的车机系统，两款产品的体验已经不在一个水平线上，沃尔沃体验更好。奥迪Q5L更显运动张扬，而沃尔沃XC60更显内敛和低调，两车呈现出完全不同的性格。
此外，与许多成熟行业相比，茶叶长期处于“有品类，无品牌”的状态，这也常被业界诟病。早在十几年前，业内就流传“万家茶企，不敌一个立顿”的说法。
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根据中国茶叶流通协会的数据，19个产茶省，共有462个区域公用品牌，其中如西湖龙井、信阳毛尖、福鼎白茶和云南普洱茶等16个知名品牌覆盖六大茶类。
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是三款车型中尺寸最大的，目前官方一口价26.59万元起，尽管也是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，但动力表现上稍微逊色，0-100km/h加速也稍慢，并且WLTC工况综合油耗也相对更高。不过，凯迪拉克XT5重点体现出美系车应有的豪华，AKG的15扬声器音响，主动降噪功能让车里更安静，并且33英寸9K弧形屏也更具科技感。凯迪拉克XT5配备“蜂鸟底盘MAX”版本，有蜂鸟矢量四驱系统，蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Brembo高性能六活塞制动卡钳三大功能。“安溪铁观音、云南普洱和福鼎白茶，都称得上奇迹。”温思望说，因为背后有各方在推动。
与此同时，企业（产品）品牌却寥寥无几。温思望觉得，这主要受附加值影响，“产地属性能给商家带来更多附加值，所以被推崇。”换言之，商家去做品牌，成本高不说，能带来的直接收益也并不大。
目前，国内有一定认知度的茶企品牌，如品品香、澜沧古茶、瑞泉和竹叶青等，多属于垂直单一品类品牌，仍高度依赖原产地背书。而八马茶业、小罐茶这类综合型或多品类品牌，一定程度上被视为茶叶品牌化道路上的新探索。蜂鸟矢量四驱可以在后桥一侧车轮出现限滑时，另一侧0-100%的矢量输出，转弯操控更精准；电子实时阻尼可调悬架，每秒500次扫描，提升舒适性，抑制侧倾。
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在行业人士看来，茶叶不是粮油米面，品牌化进程很依赖营销和市场风向。早期，小罐茶明确切入高端商务礼品市场，进行大量“饱和式投放”，打响了品牌。“因为这个营销不是我做的，我对它嗤之以鼻，但如果是我做的，那我觉得太牛了。
p | ”茶商金阳非常直接，觉得从商业角度来看很成功，短时间内打热了品牌。
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但争议同样存在。“小罐茶，大师作”的营销曾引发广泛讨论，被消费者质疑茶叶是否真的由八位制茶大师亲手制作，后澄清为“代表大师技艺的作品”，并承认制茶已机械化。
沃尔沃XC60与竞品参数对比 车型 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 凯迪拉克XT5 动力 2.0T+48V轻混/2.0T插混 2.0T（40 TFSI/45 TFSI） 2.0T+48V轻混 综合最大功率（kW） 184/335 140/180 174 综合最大扭矩（N·m） 360/709 320/370 350 0-100km/h加速（S） 7.1/5 9.1/7 8.3 变速箱 8AT 7DCT 9AT 底盘 前双叉臂/后多连杆 前五连杆/后五连杆 前麦弗逊/后五连杆 四驱系统 全时四驱/电动四驱 适时四驱 适时四驱 WLTC综合油耗（L/100km） 7.43/7.18（插混亏电） 7.96 8.23 可变悬架 选装（插混顶配标配） 无 全系标配 空气悬架 选装（插混顶配标配） 无 无 新闻团队制表
三款车型中，奥迪Q5L驾控更为出色，配置表现一般，但空间有优势，而全新Q5L推出后，将弥补目前车型的很多不足。沃尔沃XC60在安全层面有更出众的表现，这体现在主被动安全和车内空气健康层面，尤其是很多品牌车型都被吐槽新车气味大的背景下，XC60对比来看表现更佳。小罐茶所强调的“敢保真”，在一些传统茶人看来，亦存在认知落差。卖了多年茶叶的老羊觉得，“10元一斤的茶叶和1000元一斤的茶叶不都是真的吗，还能有假的？”
亿邦动力查询发现，小罐茶方面解释其“保真”涵盖年份、山头与安全三个方面，但在行业人士看来，并未完全消解消费者对其高定价与价值认知之间的落差感。
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温思望认为，小罐茶最初在传统茶与工业化之间找到不错平衡，具备清晰的商业逻辑，但后续瓶装茶等大众产品，某种程度上“自降身价”，背叛了自己的渠道和用户。
s | 同时，XC60在动力、综合油耗、悬架调校方面都有不错的表现，并且新车还配备了全时四驱系统，比Q5L的适时四驱更佳。但遗憾的是，XC60的4C自适应底盘+空气悬架需要2.38万元的选装价（仅插混顶配标配）；除顶配外，也没有配备宝华韦健音响，后排空间对比竞品也存在略势。凯迪拉克XT5的综合性价比较高，蜂鸟底盘MAX弥补了天生硬件上的不足，反而成为优势，整体车内的豪华感更加出色，尤其是后排中央平整，明显优于另两款车，但在动力和油耗方面不占优势。
三、传统渠道坍塌，茶的未来去往何方？
立顿和中国茶企的差异，背后也是茶文化的不同。温思望觉得，中国茶注重产地，主打生态自然，跟工业化联想起来，消费者多少会产生一些抵触。
老羊也赞同这一观点，认为在国外，茶叶更多被当作标准化的行业和商品来运作，然而在中国，茶已经融入人们生活的方方面面，成为一种精神享受和生活艺术的载体。
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沃尔沃在中国销售的插混车型（有价格的为在售车型）
沃尔沃在中国销售的纯电车型（有价格的为在售车型）
沃尔沃在中国销售的燃油车型
XC60是沃尔沃在中国销量最好的车型，在这款车型上积极拥抱新能源，也是沃尔沃加速新能源转型的最好体现。目前，沃尔沃在中国市场销售的纯电动车型有2款，插混车型3款，轻混车型7款，从5月份的销量数据来看，加上48V轻混的燃油车型仍然是主力，沃尔沃的新能源转型之路仍然任重道远。不过，2024年，沃尔沃在中国市场也实现了纯电动车型同比增长54%，插混车型增长16%。
老羊今年43岁，在电视台干过媒体，现在云南保山澜沧江东岸包下500亩茶园，年产量八九百公斤，每公斤200-300元，一年能挣二三十万元。
文化属性的深化是茶的独特魅力，但在某种程度上也限制其向大众化发展的路径。茶承载了太多的地域特征、工艺传承和品饮仪式，不再是一种简单的饮料，而成为一种具有高度文化内涵和审美意义的“小众体验”，注定走向更细分特定的受众群体。而更宏大的目标是，到2030年插混和纯电车型销量占比至少达到90%，为了实现这一目标，沃尔沃计划在2030年前推出覆盖全系的纯电车型。眼下，基于SPA2架构打造的EX90纯电动SUV将备受期待，能否成功突围，还有待上市后进一步观察。
亿邦动力调研发现，部分茶商依赖线下大客户，尤其是传统茶室、茶空间、会所等，生意依托于人脉圈层，圈层大小决定生意大小，做品牌不如做圈子。一位茶商透露，以前不少地产老板加盟八马茶叶。
近年来，这些线下客户业务量大幅萎缩，要么已经倒闭，要么转而寻求价格更低的供应链。
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● 编辑点评： 新款沃尔沃XC60推出后，重点对之前用户吐槽最多的问题进行优化，一是大家吐槽较多的车内噪音大的问题，这次通过3项NVH升级优化；二是车机系统拉垮的问题，新车车机、语音控制都进行了全面提升；当然，还有和凯迪拉克一样，XC60这次将有可能带来更直观的一口价。阿雅在昆明有一家小茶室，今年生意并不好。
v | “大环境不好，谁有那么多闲心坐下来静静喝茶？”她说。相比于竞品来说，沃尔沃仍然有自己非常明显的优势，比如均衡的机械素质，有插混车型带来更丰富的选择，在安全层面更具优势，综上来看，沃尔沃更适合新生儿的三口之家，对家庭更有责任感的人士。（文/ 秦超）
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随着Z世代逐渐成为消费主力，对茶的需求也产生变化，比如更追求便捷性、口感多元化、更时尚等。为迎合年轻一代不断变化的消费需求，一批专注于原叶茶的新锐品牌快速崛起，比如李陌茶、李茶的茶、上山喝茶、一念草木中和tea'stone等。
这些品牌注重“颜值”，并善于运用社交媒体进行口碑传播。比如李陌茶，一个由主播康康创立的奶茶品牌，背靠茶叶大省福建，主营普洱、白茶等，主要通过直播等渠道销售。蝉妈妈数据显示，2024年前10个月，李陌茶已实现抖音销售额7.3亿元以上。
相对于线下的惨淡，茶叶在线上格外繁荣，但也滋生诸多乱象。亿邦动力发现，一批以“茶农源头砍价”为卖点的直播间，通过主播和茶农现场讨价还价的方式吸引消费者，确实帮茶农消化一部分滞销茶叶，但也导致不少商家滥用消费者对“源头直供”的信任，出现以次充好和货不对板的情况。
老羊所在的云南保山乡镇上，当地茶业售价10元-20元/公斤，被专做电商的中间商按最低成本收走，一公斤压成三个饼，在直播间销售。“（一个饼）卖9块9还有利润，假如10万个饼，每天放500个作为福利引流，剩下的每个28块8。”老羊说，这还算有良心的，“同样的茶饼，换个冰岛、老班章的包装，说成平时卖9999元，因为董事长过生日，99块钱卖出去。”
老羊一语点出关键，称大家愿意投身做茶，最直接的原因还是利润。
w | “茶和翡翠很像，”老羊说，从缅甸进口的翡翠溢价率在20倍左右，茶也一样。很多明星网红、茶叶主播，虽然每年都出事，但还是接着做，就是因为茶叶暴利。
温思望告诉亿邦动力，“毛利没有翻倍的话，这个（茶叶）公司就搞不定了”。
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割裂的是，茶叶行业看似暴利，却没有跑出一个纯利润好看的企业。从标准化的缺失、品牌化的艰难，到线上渠道的繁荣与传统圈层的萎缩，茶叶的未来，注定要在工业化的效率与农耕时代的情怀之间，寻找新的平衡。
（文中金阳、温思望、老羊为化名）。
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